离心油泵-离心油泵叶轮修复的方法-华体体育【中国】有限公司

离心油泵叶轮的修复有多种方法，叶轮汽蚀修补的方法较多，如采用ARC高分子复合材料涂护、粉末喷涂(焊)、环氧树脂涂护以及橡胶、尼龙复合材料修补等，还有采用不锈钢镶嵌、堆焊等。采用环氧树脂高分子材料涂护具有施工方法简单、价格低廉等优点，而且效果好。

离心油泵由于受介质的腐蚀，油泵叶轮会逐渐磨损、腐蚀。叶片表面常形成沟槽或条痕，或受空蚀破坏，叶片出现蜂窝状的孔洞，甚至穿孔。如果叶片铸造时带有气孔、砂眼或夹渣，运行后表面容易出现气孔，甚至裂缝。

通过优化配比，有针对性地调整材料的性能指标，显示出强粘接力和吸收冲击能量的韧性，具有很高的抗汽蚀、磨蚀破坏的强度和硬度。

 

常见修复方法：

1、堆焊修补法

   堆焊前，用砂轮机打磨空蚀部位，清理表面的铁锈、杂物，直至露出光亮的金属本体，以使堆焊层和叶片结合更加牢固。清理后，将叶轮放入炭火中进行预热。采用和叶片材质相同的焊条或不锈钢焊条，要不脱皮、不破损，保持干燥，去除水分，以免堆焊中产生气孔。堆焊时，要采取往返焊，也可采取分层交叉压焊，每次堆焊量要少，防止叶片受热集中，产生应力变形。补焊后，用磨光机对叶片进行修整。修复后的叶轮，进行静平衡试验。以免叶轮高速转动时，由于附加重量的不平衡而产生离心力使油泵发生振动。

2、铜丝修补法

    对于针孔状的汽蚀，只要其孔洞没有连接成片，可用紫铜丝打入针孔，用锉刀锉光即可。处理前要先用磨光机清理叶片表面铁锈、污物，然后用氧乙炔焰吹除气孔内杂物，再向孔内填充适当粗细的紫铜丝，同时用尖手锤敲击，将紫铜丝挤压、挤实到孔中，后用锉刀锉平。

3、气焊修补法

    将叶轮放在炭火上加热到400-500℃，在补焊处挂锡，再用氧乙炔焰把黄铜丝熔到需要修复的沟槽或孔洞中，焊完后移去炭火，用石棉板覆盖保温，让叶片缓慢冷却，以免产生裂纹。焊补后用锉刀按原有轮廓线进行加工修整。

4、速成钢修补法

    速成钢是一种固化前为胶泥状的粘接修补剂，固化后的强度高、硬度高、不收缩、不锈蚀，适合对钢、铁等金属材质出现的气孔、裂纹、砂眼等处填充与修补，具有较强的黏合效果。修补前，将拟修补处周围的浮锈、污物等清理干净，并粗糙化。取出速成钢塑料管中的胶体，将胶体内芯与外皮两种不同颜色的材料用手快速充分揉和成一色(约1～2min)，达到发热柔软为好。在速成钢胶体要凝固前，用力粘牢到修补处，并随胶体固化过程用力（手或工具）多次压实，增强胶与叶片的附着力。速成钢硬化后，用锉刀锉平。